Tamamen yerinden çıkan bir saat tepesi, normal saat ayarlama konumunda duran bir tepeden farklıdır. Düğme kasadan ayrıldığında—çoğu zaman ona ince bir metal mil bağlı olur—kurma mili mekanizmadan çıkmış demektir. Saat çalışmaya devam edebilir, hemen durabilir ya da bir süre etkilenmemiş gibi görünebilir; ancak kasa artık güvenilir biçimde sızdırmaz değildir ve saati kurcalamaya devam etmek küçük bir onarımı daha pahalı hâle getirebilir.
En güvenli yaklaşım basittir: saati kullanmayı bırakın, gevşek parçaların tümünü saklayın, kasayı kuru tutun ve profesyonel inceleme için başvurun. Mil yerine oturuyor gibi görünüyor diye onu deliğe geri itmeyin. Altta yatan neden; gevşemiş bir ayar kolu vidası, kırık bir mil, hasar görmüş kurma düzeneği ya da önceki bir onarım sırasında milin yanlışlıkla serbest bırakılması olabilir. Bu kılavuz, kasayı açmadan neleri gözlemleyebileceğinizi, bu ipuçlarının ne anlama gelebileceğini ve bir saat ustasının soruna genellikle nasıl yaklaştığını açıklar.
Önce Saat Tepesinin Gerçekten Ayrıldığını Doğrulayın
Normal bir saatin tepesi birkaç belirgin konumda bulunabilir. Tamamen içeri itilmiş konumda mekanizmayı kurabilir ya da yalnızca kasaya dayanabilir. İlk klik çoğu zaman takvim işlevini, ikinci klik ise genellikle saati ayarlamayı kontrol eder. Üretici talimatlarında bunlar sabit çalışma konumları olarak gösterilir; tepe, kurma mili aracılığıyla kasaya bağlı kalır.
Vidalı tepe, alışılmadık görünebilen bir aşama daha ekler. Saat yönünün tersine çevrildikten sonra kasa dişlerinden kurtulur ve hafifçe dışarı çıkabilir. Citizen, bu serbest konumu 0 olarak tanımlar; Seiko ise tepenin ayar işlevlerini kullanmak için dışarı çekilebileceğini açıklar. Bu normaldir: tepe hâlâ bağlıdır, saatten ayrılıp elinize alınamaz ve belirgin kliklerle hareket etmelidir.
Yerinden çıkmış bir tepe açıkça ayrılmış durumdadır. Elinizde yalnızca tepe, kendisine uzun bir mil bağlı tepe ya da iki parçalı bir milin dış bölümü olabilir. Kasada, tepe borusunun açık bir deliği bulunur. Borusundan yalnızca sökülmüş bir tepeyi, milden sökülmüş ya da mil ile birlikte dışarı çekilmiş bir tepeyle karıştırmayın. Tüm parça saatin kasasından ayrılıp elinize geldiyse, deliğe geri girse bile bunu bir arıza olarak değerlendirin.
Hemen Ne Yapmalı?
- Çevirmeyi veya denemeyi bırakın. Tekrar tekrar takmak mili eğebilir, ayar parçalarını yerinden oynatabilir, kadran tarafındaki mekanizmayı çizebilir veya borudan içeri kir taşıyabilir.
- Gevşek parçaları toplayın. Tepeyi ve varsa bağlı milini temiz, sert bir kaba ya da küçük, kilitlenebilir bir poşete koyun. Lifli bir bezle silmeyin; yağ veya yapıştırıcı sürmeyin.
- Saati kuru tutun. Açık tepe borusu, kasanın pratik su korumasını ortadan kaldırır. Saati bileğinizden çıkarın; lavabolardan, yağmurdan, buhardan ve nemli banyolardan uzak tutun.
- Kasa açıklığını koruyun. Saati temiz bir saat kutusuna veya kaba koyun. Boruya mendil, bant, mum ya da tıkaç sıkıştırmayın; kalıntılar onarımı zorlaştırabilir.
- Ne olduğunu not edin. Saatin tepesini kurarken mi, tarihi ayarlarken mi, saati ayarlarken mi, yoksa yalnızca tepeyi sökerken mi yerinden çıktığını yazın. Yakın zamanda darbe aldıysa veya bakım gördüyse bunu da belirtin.
- Yetkin bir tamirciyle iletişime geçin. Garanti kapsamındaki veya markası parça kullanımını kısıtlayan bir saat için yetkili servise başvurun. Garanti dışındaki birçok mekanik saat için deneyimli bağımsız bir saat ustası uygun olabilir.
Tepe çıktığında saat ıslaksa ya da içine su girmiş olma ihtimali varsa, servis talebinde bunu açıkça belirtin. İçerideki nem hızla korozyona yol açabilir. Mekanizmayı ısıyla, pirinçle, basınçlı havayla veya saç kurutma makinesiyle kurutmaya çalışmayın.
Saat Tepesi Neden Tamamen Yerinden Çıkabilir?
Mil mekanizmanın içinde serbest kalmıştır
Kurma mili, genellikle kurma düzeneği adı verilen ayar mekanizması tarafından yerinde tutulur. Bakım sırasında saat ustası, milin çıkarılabilmesi için bir serbest bırakma noktasına basar veya belirlenmiş bir vidayı gevşetir. Bu tutucu gevşekse, yanlış ayarlanmışsa, hasar görmüşse ya da yanlışlıkla oynatılmışsa mil, tepenin olağan kullanımı sırasında dışarı kayabilir.
Bu, saatin sahibinin saati açıp en yakındaki vidayı sıkması gerektiği anlamına gelmez. Bazı mekanizmalarda vida yalnızca kontrollü miktarda gevşetilmelidir. Vidayı fazla gevşetmek, kadranın altındaki parçaları serbest bırakabilir ve dışarı çıkmış mili yerine takma işini kadranla ibrelerin sökülmesini gerektiren bir onarıma dönüştürebilir.
Mil kırılmıştır
Mil; darbe, korozyon, metal yorgunluğu, zorlanarak kullanım veya tepenin giysiye takılması sonucunda kırılabilir. Gevşek parçayı oynatmadan inceleyin. Uzun ve kesintisiz bir mil, milin tutucusundan sağlam biçimde çıkmış olabileceğini; kısa ya da pürüzlü bir parça ise kırılmayı düşündürür. Mil tasarımları farklı olduğundan ve bazı saatlerde bölünmüş mil kullanıldığından, bu görsel ipucu yararlıdır ancak kesin sonuç vermez.
Kurma tepesi milden söküldü
Kurma tepesi normalde milin dişli ucuna sabitlenir. Bu bağlantı gevşerse kurma kolu çıkabilir ve milin büyük bölümü saatin içinde kalabilir. Bir saat tamircisi kurma tepesinin ve milin dişlerini kontrol etmeli, doğru montaj uzunluğunu belirlemeli, bağlantıyı uygun şekilde sabitlemeli ve tepenin her konumunu doğrulamalıdır. Ev tipi yapıştırıcı bu işlemin yerini tutmaz.
İki parçalı mil ayrıldı
Bazı saatlerde, özellikle önden yüklemeli, monokok veya vintage tasarımların bazılarında, kasaya erişmek için ayrılacak şekilde tasarlanmış iki parçalı bir mil kullanılır. Ayrılması yine de servis gerektirebilir, ancak bu mutlaka bir parçanın kırıldığı anlamına gelmez. Parçaların yeniden kullanılıp kullanılamayacağına karar vermeden önce saatin referansı ve mekanizması belirlenmelidir.
Kurma kolu, tüp veya kurma mekanizması zaten hasarlıydı
Sallanan bir kurma kolu, pürüzlü kurma hissi, güven vermeyen klikler, diş sıyırması veya saatin daha önce sert darbe almış olması, parçanın tamamen çıkmasından önce görülebilir. Ayar kolu, çatal, kayar pinyon, tepe borusu veya ilişkili parçalardaki aşınmalar benzer belirtilere yol açabilir. Yalnızca dış görünüşe bakarak arızalı parçanın hangisi olduğu belirlenemez.
Kurma kolunu ve mili tekrar içeri itebilir misiniz?
Fiziksel olarak mil açıklığın içine kayabilir. Ancak bu, mekanik açıdan yeniden takmanın güvenli olduğu anlamına gelmez. Mildeki düz yüzeyler, oluklar ve omuzlar, birkaç parçayla belirli bir hizaya gelecek şekilde kavraşmalıdır. Zorlamak ucu eğebilir, kayar pinyonu yanlış konuma getirebilir veya kurma kolu koluna zarar verebilir. Kurma tepesi yerine oturmuş gibi kliklese bile takvimin, saat ayarının, kurmanın, dişli bağlantının, contaların ve milin sabit durmasının düzgün çalıştığını kanıtlamış olmazsınız.
Bir de temizlik sorunu var. Açık tüpte ve gevşek milde toz veya lif birikmiş olabilir. Bunları içeri itmek, kirin mekanizmaya taşınmasına neden olabilir. Bir saat tamircisi parçaları körlemesine yeniden takmayı denemek yerine büyütme altında inceleyip temizleyebilir.
Saat sahibinin yapabileceği tek makul şey gevşek parçaları korumaktır. Kurma tepesini milden sökmeyin, hiçbir şeyi kesmeyin, pense kullanmayın, diş sabitleyici sürmeyin veya görünür bir serbest bırakma düğmesini çalıştırmayın. Bir kilit pimini bastırmaya ilişkin çevrim içi öneriler, bilinmeyen bir arızası olan kasalı bir saat için değil, mekanizma üzerinde eğitimli kişilerce yapılan işlemler içindir.
Saatin çalışmasını durdurmak gerekir mi?
Mekanik saat çalışmaya devam ediyorsa, doğal şekilde durana kadar çalışmasına izin verin. Gücünü korumak için saati sallamayın ve açık tüpten kurmaya çalışmayın. Otomatik bir saatte taşıma sırasında rotorun olağan hareketi bir miktar enerji sağlayabilir, ancak saati bilerek çalışır durumda tutmanın faydası yoktur. Saati kadranı yukarı bakacak şekilde, yastıklamalı ve kuru bir kutuya koyun.
Kuvars saat çalışmaya devam ediyorsa, kurma kolunun çıkmış olması saatin saatini veya tarihini ayarlamayı imkânsız hâle getirebilir. Bazı kuvars mekanizmalarda kurma kolu saat ayarı konumuna getirildiğinde saniye kolu durur; diğerleri farklı çalışır. Saatin işlemeye devam etmesi, milin sağlam olduğunu kanıtlamaz ve kasayı suya karşı güvenli hâle getirmez.
Kurma kolu çıktığında saat durursa bu, mekanizmanın saniye durdurma veya ayar konumunda olduğu anlamına gelebilir. Hasar belirtisi de olabilir. Saatin işleyip işlememesini geçti/kaldı testi gibi kullanmayın.
Düzgün bir onarım genellikle neleri kapsar?
Saat ustası önce saatin referansını ve mekanizmasını belirler, ardından kurma kolunu, mili, tüpü ve görünen kırık yüzeylerini inceler. Kurma mekanizmasının kontrol edilebilmesi için kasa kontrollü bir ortamda açılır. Mil yalnızca yerinden çıktıysa onarım, tutucunun düzeltilmesini ve parçaların yeniden takılmasını içerebilir. Kırılmış veya korozyona uğramış bir milin genellikle yenisiyle değiştirilmesi ve boyunun ayarlanması gerekir. Kadranın altındaki hasarlı parçalar için akrep ve yelkovanların ve kadranın çıkarılması gerekebilir.
Teknisyen daha sonra her işlevi test etmelidir: destekleniyorsa elle kurma, hızlı tarih ayarı, saat ayarı, ibrelerin birbirine ve kadrana değmemesi, saniye durdurma, kurma kolunun konumunda sabit durması ve varsa vidalı kurma kolunun kavraması. Kurma tepesi, mili yana çekmeden kasadan doğru uzaklıkta durmalıdır.
Suya karşı koruma ayrıca ele alınmalıdır. Üretici talimatlarında, suya maruz bırakmadan önce vidalı kurma kolunun tamamen sıkılması gerektiği tutarlı biçimde belirtilir ve dişleri zorlamamak konusunda uyarıda bulunulur. Kurma kolu veya mil yerinden çıktıysa contalar yerinden oynamış ya da hasar görmüş olabilir. Onarım sonrası su geçirmezliğe yeniden güvenebilmenin anlamlı tek yolu contaları inceletmek ve uygun bir basınç testi yaptırmaktır. Kurma kolunun yalnızca “kapalı gibi görünmesi” yeterli değildir.
Onarım ne kadar acil?
En kısa zamanda servis ayarlayın, ancak paniğe kapılmayın. Güvenli bir yerde kısa süre saklanan temiz ve kuru bir saat, genellikle evde tekrar tekrar denenerek kurcalanan bir saatten daha iyi korunur. Saat suya maruz kaldıysa, yoğunlaşma görülüyorsa, mil ağır bir darbeden sonra kırıldıysa veya kasanın içinde gevşek metal bulunma ihtimali varsa aynı gün ilgilenilmesi yerinde olur.
Değerli bir vintage saat söz konusuysa, tamirciden değiştirilen orijinal parçaları saklamasını isteyin ve işe başlamadan önce kurma kolunun değiştirilmesini görüşün. Orijinal imzalı bir kurma kolu koleksiyoncular için önemli olabilir, ancak orijinalliği korumak kasanın sızdırmazlığını yitirmesine veya saatin kullanılamaz hâle gelmesine gerekçe olmamalıdır. Usta bir tamirci, yeni bir mil takarak mevcut kurma kolunun korunup korunamayacağını ya da aşınma nedeniyle değişimin gerekli olup olmadığını açıklayabilir.
Garanti kapsamındaki bir saat için, garanti koşullarını anlamadan yetkisiz bir tamirhanenin saati açmasına izin vermeyin. Saatin ve ayrılmış parçaların fotoğrafını çekin, seri numarasını veya servis belgelerini kaydedin ve markayla ya da satıcıyla iletişime geçin.
Sıkça Sorulan Sorular
İkinci kademeye kadar çekilen kurma kolu, tamamen yerinden çıkan kurma koluyla aynı şey midir?
Hayır. İkinci kademede kurma kolu saate bağlı kalır ve normalde saati ayarlamak için kullanılır. Tamamen ayrılmış bir kurma kolu kasadan uzaklaştırılabilir; çoğu zaman milin tamamı veya bir kısmı görünür.
Saat kurma kolu olmadan çalışmaya devam edebilir mi?
Evet. Mil düzeneği eksik olsa bile balans çarkı veya kuvars devresi çalışmayı sürdürebilir. Bu, saatin sızdırmaz olduğu veya ayar mekanizmasının hasar görmediği anlamına gelmez.
Yerinden çıkan bir saat kurma kolunun tamiri ne kadara mal olur?
Maliyet; yalnızca milin yerinden çıkıp çıkmadığına, mil veya kurma kolu dişlerinin kırılıp kırılmadığına, kadranın altındaki parçaların hasar görüp görmediğine, özel parçaların gerekip gerekmediğine ve su geçirmezlik testinin dâhil olup olmadığına bağlıdır. Güvenilir bir fiyat tahmini için saatin fiziksel olarak incelenmesi gerekir.
Saatin kurma tepesini mile yapıştırabilir miyim?
Hayır. Yapıştırıcı boruyu ve mekanizmayı kirletebilir, sonraki servis işlemlerini zorlaştırabilir, mil uzunluğunun yanlış ayarlanmasına yol açabilir ve kurma sırasında oluşan yüke dayanamayabilir. Ayrıca hasarlı dişleri, tutuculuğu veya su geçirmezliği geri kazandıramaz.
Kurma kolu yeniden takıldıktan sonra saat su geçirmez olur mu?
Öyle olduğunu varsaymayın. Kurma tepesi, boru, conta ve milin uyumu incelenmeli; tamirden sonra su geçirmezlik uygun basınç testiyle doğrulanmalıdır.
Sonuç
Saatin kurma kolu tamamen yerinden çıktığında yapabileceğiniz en yararlı şey çok az şey yapmaktır: parçaları koruyun, açık kasayı nemden ve kirden uzak tutun, saati tekrar tekrar denemeyi bırakın. Normal kurma kolları tasarlandıkları kademelerde hareket eder; vidalı kurma kolları ise kilitleri açıldığında dışarı doğru serbest kalır. Ancak ikisi de saatten ayrılmamalıdır. Gevşek bir tutucu, kırık bir mil, vidası açılmış bir kurma kolu, çatlamış bir mil ve hasarlı anahtarsız kurma mekanizması dışarıdan birbirine benzeyebileceği için güvenilir bir tamire giden en kısa yol profesyonel incelemedir. Saatinize yeniden takmadan önce işlev kontrollerinin ve su geçirmezlik testinin yapılmasını isteyin.