Um relógio automático que faz cliques ao dar corda pode soar alarmante, sobretudo se só tiver reparado nisso agora. No entanto, um relógio mecânico não é um mecanismo silencioso. O seu sistema de corda inclui rodas dentadas, rodas de trinquete, linguetas, molas e — na maioria dos relógios automáticos modernos — um mecanismo que permite à mola principal deslizar quando o relógio está totalmente carregado. Por isso, alguns cliques são expectáveis. Outros, sobretudo quando acompanhados de ruídos de fricção, falhas, uma coroa solta ou pouca reserva de marcha, merecem atenção.
A pergunta útil não é simplesmente: «Faz cliques?» É: quando ocorre o som, que sensação transmite a coroa e o relógio armazena e fornece energia normalmente? Este guia explica as principais causas dos cliques ao dar corda, um teste seguro que pode fazer sem abrir a caixa e os sinais que indicam que deve interromper a experiência e levar o relógio a um relojoeiro qualificado.
Porque pode um relógio mecânico fazer cliques ao dar corda
Quando roda a coroa no sentido de corda, a haste e o mecanismo de corda acionam uma série de rodas que fazem rodar o eixo do tambor da mola principal. Um clique, uma lingueta ou um componente unidirecional semelhante impede que a força acumulada na mola faça imediatamente o mecanismo de corda rodar para trás. Ao passarem pelos dentes que os travam, os componentes podem produzir um som suave e regular de trinquete. A documentação técnica da Seiko mostra explicitamente esta função: o mecanismo de clique impede que a roda de trinquete rode para trás e liberte a mola principal carregada.
O som exato varia consoante o calibre e a construção da caixa. Um relógio pode produzir uma série nítida de pequenos tiques; outro pode ser quase silencioso. Uma caixa metálica grande pode amplificar um som que mal se ouve numa caixa mais pequena ou com melhor isolamento. O diâmetro da coroa, a fricção da junta, o desenho das engrenagens de corda e o facto de o mecanismo automático permanecer ou não acoplado durante a corda manual também afetam o que ouve e sente.
É por isso que as comparações entre relógios diferentes não são fiáveis. A melhor referência é o mesmo relógio quando se sabe que estava em boas condições.
Quatro padrões de cliques que podem ser normais
1. Cliques suaves e regulares no sentido de corda
Uma sequência constante de cliques leves, acompanhada de uma resistência suave e uniforme, resulta muitas vezes da passagem do clique ou da lingueta pelos dentes da roda de trinquete. Se o relógio começar a funcionar, atingir uma reserva de marcha normal e a coroa se mantiver estável, o som, por si só, não indica uma avaria. O ritmo deve acompanhar a rotação da coroa, em vez de surgir aleatoriamente depois de parar de a rodar.
2. Cliques suaves no sentido contrário ao de corda
Muitos relógios só dão corda num dos sentidos de rotação da coroa. Rodá-la no sentido contrário pode não dar corda e pode produzir cliques suaves à medida que alguns componentes rodam livremente. A. Lange & Söhne, por exemplo, informa os proprietários de que rodar a coroa de corda manual no sentido anti-horário não produz qualquer efeito além de cliques suaves. O mecanismo do seu relógio pode ser diferente; por isso, consulte o respetivo manual em vez de presumir que o comportamento é sempre igual nos sentidos horário e anti-horário.
3. Deslizamento periódico perto da corda completa
A maioria dos relógios automáticos não termina com o bloqueio firme associado aos movimentos tradicionais de corda manual. A sua mola principal tem uma brida deslizante ou uma embraiagem de fricção. Quando a mola se aproxima da corda completa, a brida exterior desliza pelo interior do tambor, em vez de permitir que o rotor aumente continuamente a tensão. A Lange refere que, devido a esta embraiagem de fricção, um relógio automático não fica visivelmente bloqueado quando atinge a corda completa.
Consoante o movimento, esse deslizamento pode não produzir qualquer som, dar a sensação de uma ligeira libertação ou provocar um clique periódico ou um ruído baixo de raspagem após várias rotações da coroa. O American Watchmakers-Clockmakers Institute descreve o funcionamento correto da brida como um deslizamento controlado imediatamente antes da corda completa. Assim, um deslizamento regular quando a reserva de marcha está elevada pode ser normal; um estalido violento seguido de uma grande perda de reserva de marcha não é.
4. Ruído breve do rotor ou do mecanismo inversor
Em alguns movimentos automáticos, dar corda manualmente pode fazer com que o mecanismo automático ou o rotor se mova ligeiramente. O resultado pode ser um breve zumbido, vibração ou clique secundário. A arquitetura do movimento é importante: um som característico de um calibre pode indicar uma avaria noutro. Distinga um ruído habitual e consistente de um som novo que tenha surgido de repente.
Sons de cliques que são mais preocupantes
O som é mais útil quando analisado em conjunto com a sensação e o desempenho. Pare de dar corda se surgir algum destes sintomas:
- Um estalido alto e uma perda súbita de resistência: Isto pode indicar que a mola real, a brida, o tambor ou uma peça do mecanismo de corda já não está a funcionar como previsto.
- Cliques ásperos ou com ruído de atrito: A aspereza pode dever-se a sujidade, corrosão, dentes danificados, componentes secos, uma coroa ou um tubo com defeito, ou problemas no mecanismo de corda. Continuar a rodar pode agravar os danos.
- A coroa salta sob uma ligeira pressão: Um clique acompanhado por um salto momentâneo ou por um desengate pode indicar peças de corda desgastadas ou mal encaixadas.
- A coroa desloca-se para dentro ou para fora durante a corda: Uma posição instável da coroa sugere um problema na haste, na alavanca de acerto ou no mecanismo de corda.
- O ruído começou depois de uma queda ou pancada: Um choque pode deslocar ou danificar peças, mesmo que o relógio continue a funcionar.
- Os cliques são acompanhados por uma reserva de marcha muito curta: A coroa pode estar a rodar sem transmitir energia suficiente, ou a brida pode estar a deslizar demasiado cedo.
Um ruído novo após contacto com água também é motivo para parar. Não continue a dar corda na tentativa de «secar» o mecanismo. A humidade pode danificar rapidamente os componentes de aço e os lubrificantes, e abrir ou acionar a coroa pode agravar a situação.
Os relógios automáticos e os de corda manual não funcionam da mesma forma
A explicação da brida deslizante aplica-se aos mecanismos automáticos concebidos para proteger a mola durante a corda contínua pelo rotor. Um relógio exclusivamente de corda manual costuma atingir um limite claro quando está totalmente carregado. Quando sentir essa resistência, forçar a coroa pode danificar a mola real ou o mecanismo de corda.
Há também relógios automáticos que não permitem dar corda manualmente, sobretudo alguns calibres mais antigos ou de entrada de gama. Nesses mecanismos, rodar a coroa na posição normal pode não carregar a mola real. Antes de usar o comportamento da coroa para fazer um diagnóstico, identifique o calibre e consulte as instruções adequadas.
Não parta do princípio de que «um relógio automático não pode ter corda em excesso» significa que é impossível danificar o sistema de corda. A brida deslizante limita a tensão da mola real durante o funcionamento normal; não protege as roscas da coroa, a haste, os dentes das engrenagens nem os componentes danificados contra força excessiva.
Um teste seguro de cinco minutos
É possível recolher informações úteis sem abanar o relógio, abrir a caixa ou dar corda repetidamente.
- Confirme o modelo e as instruções. Verifique se o calibre permite dar corda manualmente, em que posição da coroa se dá corda e qual é o sentido correto.
- Comece a partir de uma situação conhecida. Se o relógio tiver parado naturalmente, registe esse facto. Não o deixe parar de propósito se já apresentar aspereza ou danos causados por impacto.
- Dê corda lentamente. Dê apenas o número de voltas iniciais recomendado pelo fabricante. A Patek Philippe aconselha algumas voltas suaves para voltar a pôr em funcionamento um relógio automático parado; a Lange recomenda cerca de 20 voltas para obter uma reserva inicial nos seus relógios automáticos. O seu relógio poderá precisar de um número diferente.
- Registe o padrão. Anote se o clique é regular ou intermitente, se está presente desde a primeira volta ou apenas depois de se acumular reserva, e se é acompanhado por uma resistência suave, áspera, rígida ou aos saltos. Uma gravação curta de áudio ou vídeo pode ajudar um relojoeiro.
- Verifique o resultado. Acerte a hora e deixe o relógio em segurança, com o mostrador virado para cima. Registe durante quanto tempo funciona. Compare o resultado com a reserva indicada para o modelo apenas depois de seguir o método correto para dar corda.
Não repita o teste dezenas de vezes. Se o relógio não começar a funcionar depois de lhe dar corda corretamente, a Citizen aconselha a consultar um revendedor ou um centro de assistência autorizado. Repetir o teste não é uma reparação.
Como a reserva de marcha ajuda a diagnosticar o ruído
Um relógio que faz cliques e consegue atingir a reserva de marcha habitual é menos preocupante do que um que para ao fim de algumas horas. A reserva de marcha é um indício de que a coroa, o mecanismo de corda, a mola real e o trem de rodagem estão, pelo menos, a transmitir e a utilizar energia.
Suponha que um relógio tem uma reserva de marcha indicada de cerca de 40 horas. Depois de ser corretamente dado à corda, funciona aproximadamente durante esse período, mantém uma precisão razoável e produz apenas um tique leve e regular. Este padrão é compatível com o ruído normal da corda. Se funcionar durante seis horas, fizer cliques altos desde a primeira volta e a coroa saltar ocasionalmente, o conjunto destes indícios justifica uma inspeção.
Não diagnostique a patinagem da brida contando apenas as voltas da coroa. Um relógio parcialmente dado à corda parte de um estado desconhecido, e os diferentes calibres têm relações de transmissão distintas. A reserva de marcha publicada também é medida com o movimento devidamente dado à corda e em condições adequadas, não após umas quantas voltas feitas sem cuidado.
O que o relojoeiro irá inspecionar
O relojoeiro pode examinar a coroa e o tubo da caixa, a haste, o pinhão de corda, o pinhão deslizante, a roda de coroa, a roda de catraca, o clique, os inversores automáticos, o tambor, o eixo, a mola real e a brida. Pode também medir a amplitude e a marcha, testar a eficiência da corda automática e comparar a reserva de marcha real com as especificações do movimento.
Se a brida patinar demasiado cedo, o relógio poderá nunca atingir a reserva de marcha completa. Se aderir demasiado e se soltar de repente, dar corda poderá parecer irregular. A documentação técnica da AWCI indica que o estado do tambor, a forma da brida, a utilização das peças corretas e a lubrificação específica do movimento influenciam a patinagem controlada. Não é um trabalho de lubrificação adequado para fazer em casa: o produto ou a quantidade errados podem causar uma nova avaria.
Se o relógio estiver, de resto, em bom estado, a resposta poderá simplesmente ser «é normal para este calibre». Esta referência profissional continua a ser valiosa, sobretudo se registar o estado antes de o som mudar.
Perguntas frequentes
É normal um relógio automático fazer cliques quando lhe dou corda?
Muitas vezes, sim. Os cliques finos e regulares podem vir da catraca ou do mecanismo de corda unidirecional, enquanto um som periódico perto da reserva de marcha completa pode dever-se à brida deslizante da mola real automática. Um funcionamento suave e uma reserva de marcha normal são sinais tranquilizadores.
Os cliques significam que o meu relógio automático está completamente dado à corda?
Não necessariamente. Alguns cliques ouvem-se desde a primeira volta porque vêm do mecanismo de catraca. Uma alteração no som ou uma patinagem periódica quando a reserva de marcha está elevada poderá indicar a proteção contra corda excessiva, mas o comportamento varia consoante o calibre.
A coroa de um relógio automático deve parar quando está completamente dado à corda?
A maioria dos relógios automáticos modernos não chega a um batente rígido, porque a brida da mola real patina dentro do tambor. Os relógios de corda manual costumam chegar a um batente firme e nunca se deve forçar a coroa para além dele.
Porque é que a coroa faz cliques quando a rodo para trás?
No sentido em que não se dá corda, parte do mecanismo pode girar livremente sobre os dentes da catraca. Isto pode ser normal, mas consulte as instruções do modelo, pois o sentido de corda e a construção variam.
Quando devo parar imediatamente de dar corda?
Pare se sentir atrito, resistência excessiva, saltos, uma coroa solta ou instável, um estalido forte ou uma alteração súbita após um impacto ou exposição à humidade. Procure também uma inspeção se o relógio não conseguir atingir uma reserva de marcha normal.
Conclusão
Um relógio automático que faz cliques quando lhe dá corda não está necessariamente avariado. Um som de catraca suave e regular, cliques discretos no sentido inverso ou um deslizamento periódico controlado quando a reserva está quase cheia podem ser normais. Os sinais de alerta são alterações no tipo de som ou na sensação: ruído de fricção, saltos, perda súbita de resistência, posições instáveis da coroa, histórico de impactos, humidade ou uma reserva muito inferior à especificada.
Consulte o manual adequado, dê corda com suavidade, registe o padrão e meça o resultado uma vez. Se o som, a sensação e a reserva não forem coerentes, pare antes que uma pequena avaria ao dar corda se transforme numa reparação dispendiosa.
Leitura relacionada
Para outro diagnóstico da sensação da coroa, leia o guia da Galosom sobre corda áspera num relógio e, em seguida, use o teste de reserva de marcha de relógios automáticos da Watch Winder Mall para verificar se o movimento está a armazenar energia normalmente.